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日曜日。 久しぶりに免許の更新に行ってきました。 行ってきたんだけど… 免許センター遠すぎやろｗ 大洗の手前って普通にツーリングじゃん 水戸にある免許センター  警察署で更新したいところだけど平日だけだし 年明け4日（平日）は免許センターも警察も時間に間に合わないし税務署行きたいし 東京で更新…も平日だけだし。 観念して先日行ってきました。 バイクで行こうかと思ってたけどいまいち天気が良くなかったので車で。

アイに乗るようになってから早一年。 流石にここまで乗り回すとは全く思ってなかった。 距離的にはたいしたことないけど下道ばかり走り回るから時間的には結構乗ってる感じ。 （都合高速に乗らないから余計） で。 体格にあってないだとかバックミラーが低くて邪魔過ぎるだとか腰バキバキになるだとか言うのはもうどうしようもないのでとりあえず横に置いといて、 ここ最近悩んでるのがコレ。 いやもうなんだこれ？って。 太い線が家から野田方面に抜けていく往路。 同じく野田からの細い線が復路。 「↓迷走中」を信号待ちで止まった時に補正してちょうど谷和原ICってところに飛ばしてるんだけど。 コレが大体一日一回起こる。 （※上の写真は信号待ちの時間切れで補正位置間違ってる） まぁ流石に道覚えたからナビ無くても困らないんだけど、毎回毎回大体同じ場所で狂い始めるのがもうすごくむかつくｗ で、信号に引っかからない時は上の写真の様にずーっとそのまま走るからズレがドンドン酷くなっていくｗ これ、最初に気がついた時は車両のOBDか何かの情報ひらってるせいだと思ってたんですが、マニュアルよくよくみると内蔵ジャイロが原因。 毎回毎回ずれるのでOFFにしたくても出来ない素敵仕様ｗ つまんない機能載せるならきちんとOFFにする機能載せておいて欲しい。マジで。GPS無視してどこまで突き進むんだよｗ 最初からトンネル内の案内なんか期待してないんだから素直にGPSの信号だけにしてくれ… ていうかこれ本当にGPS繋がってるんだろうかいくら何でもおかしくないか感がしてきた。…三菱のディーラーがインパネ全交換してから配線確認してないな…よく考えたら…

電気工事士2種の学科試験終了とほぼ時を同じくしてオーストラリアから届いたProject4XEvo。 その後ちまちま組み立てていたところいきなりレースの話になって放置されて、今度は実技の試験で放置されて。 2ヶ月かかってようやく完成したのでシェイクダウン。 超ひさしぶりなツーリングカー Project4xEvo

試験に行ってきました。 普通の貸し会議室… 定期が使える＆電車の本数に困らない都内での受験にしたけど失敗だった… というのも机が狭い！ 感覚的にはA4の書類を広げたら筆箱を横に避けておかないと危ないと感じる位…よくある会議室の折り畳み机くらいの縦幅。 椅子3つがギリギリ収まる程度の幅で両脇に受験者。 椅子を思いっきり引かないと足を入れることが出来ないのに机同士の幅が狭く足を机の下に入れるだけでも一苦労ｗ 椅子は椅子で辺に気張っていて腰を下ろすとどっかりと後継姿勢になるタイプ。 なんだろうこの詰め込まれ感ｗ

某Nさんにいろいろ話を聞いて新しいプリンタを購入。 テプラという名前のプリンタ SR950(廃盤)  例によって中古。 用途はデカール作り（･･･もそうだけどもちろんボックスケースなどにも使いたい）。 カートリッジはamazonで売ってる互換品。

レースも終わったので電気工事の練習。 とりあえず問題を一つやってみた。 オブジェ爆誕 完成図に見比べるとなんだこりゃ状態ｗ

というわけでレース出てきました。 正直なところレースというものは 「最初のハードルは金銭力。金銭力により大体順位が決まる。腕だけではよっぽどじゃない限り金銭力を抜けない。」 という認識。 ぶっちゃけAメインはお金に余裕がある大人のクラスで、車で乗り付けて椅子に座って机の上で悠々とバッテリーの追充電やセッター持ち出してスポンジタイヤで走るクラス、Bメインはゴムタイヤでもそれなりに勝負になるクラスというのが当時のレースの大雑把な区別。 自転車でそんなこと出来るか！バッテリーなんかタミヤの充電器で一晩かけての充電だよ！スポンジなんて金かかり過ぎ！大体12vバッテリーなんか自転車で持ち運べるか！ピットだって知人が車出せない日なんか地べたにシート広げたピクニック状態じゃい！（おまけにオーバーランした車が水たまりに突っ込むとピットがびしょ濡れになるというステキ仕様） …まぁ当時主催していた店（閉店）が自店舗のコースとして 岡山市の運動公園 …の駐車場の一角を勝手に「スポーツパークサーキット」と名付けて月一でレースを開催、市のイベントと重なった日なんか常連の車でバリゲード作って占有し警備員と堂々と喧嘩する等のいい加減な場所でやってたというのが大きいですが…（で市に注意されたのか研究室入って頭捻ってる間にレース自体が無くなった） うちとしては下手にタイム出てAメインになってしまうよりはBメインの方が楽しかったんですよね。正直言って。間違ってAメインに入っちゃった日なんかもう邪魔にしかならないのが確定してるので「もう帰ってもイイかな？」状態だったし。 金稼ごうとしてもレポート漬けでバイトする余裕も無かったし学業捨てないと採用出来ないと落とされるし。 閑話休題 …なので今までレースに出る気は無かったんですが前回復活した時に一緒に走ってた面々がレース活動してたので久しぶりにやってみるかと20年ぶりにレース復帰。 ※20年前(1997頃)のショップレースの写真 （雨上がり、ゴムタイヤでAメインポールを取れてしまった残念回…を後輩が写真に撮った）

いろいろ悩んだあげく。 買うならzenfone5か5zかなーと。 言うところまでが前回の話。 で、それはそれで話が終わって何も考えてなかったんですが。 これはアカンと思った  昼から別拠点にお出かけした日。 約3時間でバッテリー半減。 ていうか16時から17時頃からの急減は何よ！？って減り方。 あれやこれや携帯でやりとりしながら仕事した後、定時後に携帯つつきながら直帰しただけなんだけど… 流石にこれはアカン。

路面が乾ききってない為皆コースにでれない隙を見計らってラインを引き直す人たち。 何してるのかと思ったら… 話によると店が完全放置してるので気になったところを許可取った上で常連がお金を出し合って色々とやってるんだそうな。

iphone6を発売直後に買って丸4年。 OSのサポートは続いてはいる物の、流石につらくなってきた… 具体的には下記2点。 メモリ不足？でアプリ再起動しまくり 何かにつけて再起動。 再起動が露骨に解るのがゲーム。共存出来ず、切替えると確実に再起動がかかる。 以前は2つまで大丈夫だったんだが… あと、ブラウザもコンテンツによっては原因になってるっぽい bluetoothが切れる これはどういうわけか直近のios12に買えてから頻発。 不意に切れる。主に車とamazon echo。顕著なのがecho。 帰宅してメシの準備して夕食してるとき、特に何もしてないのにブチブチ切れる。たまに何事も無く復帰する物の大体の場合は切れっぱなし。 バッテリーの持ちもiosを更新する度に悪くなるし流石に替えたいなぁと最近よく思うので… 新型(廉価版)のiphoneXrも出たことだしヨドバシに出かけてきました。昨日仕事帰りに。 出かけると言っても乗り換え駅、寄り道的にはせいぜい50ｍ程度ですが… 答え。 Xrないわー ちょっとでかい。あと黒縁枠。 カバンに携帯入れる人は問題無いだろうけどいつも胸ポケットに放り込んでるうちとしてはXrだとちょっとつらい。 入らなくはないけど。 サイズ的にはXsぐらいがいいんですよね… ただ10万超え。 せめて7万ぐらいに収まらない？と。まぁこの時点でXrも無いわけですが。 もうXsが11万とか言われた時点でなーんとなく予想はしてましたが。 しかし8もなぁ？と感じるので…次はiphoneから離れてandroidでいこうかなと。 androidも大概高いですが。 googleのアカウントを都合2つ持ってるのでgoogleのサービスと密接につながりを持った（？）androidは以前、セキュリティ的な懸念もあり遠慮してたんですが効くところに寄ると1ユーザーで複数アカウントのメールアドレス管理も問題無く出来そうだし。 サーキットで昔からandroidを使ってる某Nさんにセキュリティ面の話を聞いた話では大丈夫そうだし。 問題はどの端末にするか…この手の電子機器は「カタログスペックだけの国内メーカー」と「何埋まってるか解っちゃもんじゃない中華メーカー」は正直選びたくないので…自動的に台湾メーカー当たりになるのが

日曜日は久しぶりにバイク。 …点検に出しただけだけど。 まぁそれでも引っ越した都合、ディーラーまでほどほどの距離があるので高速で。 帰りのSAで。  帰り、もう少し乗っていたい気分だったので谷田部アリーナへ。 先週アジア大会？があったせいか、ドリフトの客ばかり。 オンロードはトゥエルブが3台のみ。 乗ってる途中、接点が劣化しててナビへの給電が怪しいことを完璧に忘れてた事に気がついたｗ あれこれやった結果、カッターの背で端子表面を少し撫でたら解決。 この手の障害は降りると綺麗さっぱり忘れるｗ 久しぶりに乗って思ったけどやっぱりバイクもいいね。 加速がすごく軽い。走りにメリハリがある。 そりゃぁ1ｔ近い重量を660ccで動かす軽四より 人含めて300kない重量を1Lで動かすバイクの方が軽くて当然だけど。 あと直進安定性が半端ない。 軽四で背がある上にMRなアイと比べるなって話だけど、素晴らしく楽。 アイで高速を80km以上で走ったらハンドルがピクピクしてて少し気を抜くと車線外れるからすげぇ疲れるんですよね… （でも元の基準がバイクなので80km以下じゃ遅すぎて我慢できない) その代わり一般道じゃキビキビしてて不満は無いんだけど。 ただやっぱり普段の生活じゃ車一辺倒になっちゃうんですよね。 普段着でなんとなく走り回れるから。首都圏とは言え引っ越し先が車前提な場所なのでどうしても。 ド田舎民なので車庫入れが苦手で～なんて言う様な精神的抵抗も特に無い上、荷物適当に放り込めるし。 気にするのはスーパーで卵買った時ぐらいか。

先週の土曜日。 日曜日はバイクの点検だったので天気がいまいちだった物のお出かけ。 現地で… なぜか安定化電源から「カラカラ」音が鳴るので開けてみると… なぜかナット こんなナット使ってる箇所無かったと思うんだけど…どこかから入り込んだんだろうか？ 電源のナットは緩み止めが付いた厚いタイプだし。

学科、よっぽどのヤラカシが無い限り合格なので先行して工具を購入。 今回は新品 …中古も考えたんだけど… 新品とたいして値段変わらない。 で考えた。 学科はまぁ本やネットでいくらでも調べることが出来るけど、実技に関しては身近に出来る人がいないので何らかの教材が必要。 説明書（DVD）付きの新品がいいかな？ 練習用の材料についてはヤフオクで割引が効く時に既に落として届いてるので… 問題はどこで店を広げて練習するか？だ。 試験は約二ヶ月後。 店を広げる場所はいくらでもあるといえばあるけど… あと時差出勤時に勉強するネタが無くなったのでなにか考えないと。 流石に職場で実技の練習はできないし。

先週、学科試験翌日。 シェイクダウン。 取り急ぎ走る様にしただけ。

コンセントの増設をしたい。 が、コンセント一個、やることは超簡単なのににわざわざ工事を頼んでお金かかるのも納得がいかない。 コンセントの増設は露出配線での増設で一個1万円！ 同じ箇所のコンセントの口増やすだけで5000円！ ありえへん！ というわけでコンセントの増設に必要な資格として今回受験する事にした電気工事士2種。 日曜日に三軒茶屋にある日大の危機管理学部に行ってきました。 まだ新しい？きれいな建物だった もはや試験よりも 「危機管理学部って何すんの？」 と。普段リスクヘッジという名の危機管理をしてるIT屋さんとしては。 なんでわざわざ山手線の反対側まで行ってんの？って感じですが、試験地を近くにすると土浦とか言われそうだったので。まだ土浦ならいい方で水戸とか言われた日にゃぁ…それなら大部分を定期でまかなえて電車の本数に困らない都内でいいやと。 試験自体は特に問題無く。 今日発表された解答で答え合わせしても9割以上取れたのでまぁマーク一個ズレとかの”やらかし”が無い限り学科は合格。 …もう受けすぎてやる気にならない情報処理試験の午前を毎回スレスレで通るのとはエライ違い… 次は12月の実技。 まぁ…ぶっちゃけ複線図は正直簡単に感じる（バイクに比べてだが）ので問題は使ったことがない工具と時間制限か。 とりあえず試験受けるための工具買うか。

来期から久しぶりにレース活動をすべく2台目となるTRG117（の中古）落札。 最初はTRF102当たりをと考えていたんだけどたまたま117が出ていたので。 某Nさんがこの車路面のギャップに強いよーって言ってたし。 旧型となるTRG117  2台ともF1だけどクラス的にはF1とグラチャンに分かれるので片方をF1、片方をグラチャンに。 日曜日の朝に学科試験も一段落したので…届いていたこの車両の電装をば。

2回連続3連休。 やることは前回の連休の時にあらかたやっちゃったので手持ち無沙汰。 タム大宮に行こうと思ってはいた物の昨晩の雨でダメだろうという話だし（他力本願。もう感覚忘れたともいう）。 つーわけで処分しようと思ってた安定化電源、直せるかどうか試すことに。 ACがガコガコ言って電源入ったり入らなかったりする奴

今日は家から比較的近い ZENのサーキット へ。 距離で言うと一番近いのは 谷田部アリーナ だけど。 まぁ渋滞には困った物で。近い割に意外と時間がかかる

家に転がってるTA06らしき何か。 コレ 先日計算したとおり普通の手段でに元に戻そうと思ったら13ｋ円。 ヤフオク見てるとジャンクとニコイチするのに5ｋ円。 旧型だけどTRF41？のシャシー＋ドライブトレインが≒7ｋ～9ｋ円。 旧式中古になるけどTRFにコンバートするほうがすごく割安ってどうなのよｗ

一週間前の話。 …風がすごい台風は初めてなのかな？引っ越してから。 あと1区間で付くのにというタイミングでTXを止めてくれた台風の翌日。 雨なので駅まで歩いてる途中、 台風被害ってどんなもんかな？と思ってると 鶏が脱走（多分違う） 軒先に栗 鶏は以前も外を歩いていたことがあったのでなんかの拍子に出てくるんでしょうかね。 ストレス解消で単純に出してもらってるだけなのかも。

今持ってるカワダのLiFeバッテリーが生きてるかどうかを試すべく一度充放電を繰り返して容量どのくらい測ってみるか と思い立った平日夜。 安定化電源を用意しようとしたらACがモゲタｗ かろうじて繋がってはいるらしくガコガコ言う物のとりあえず電源は入る… なんて物を使い続ける訳にもいかないので 安定化電源を買いました。中古だけど。 サーキット行く前に引き取ってそのまま持ち込み

さて。 今動くのは先日中古のTRF101Wの一台のみ。 とりあえず比較的簡単な修理でR12・GT500が動くようになると思われるもののDDばっかというのもなぁという感がすごいのでツーリングを再度始めようかと。 もっともうちに動くツーリングは無く、また唯一残ってるTA06も「これこの状態から直すなら買った方が絶対早い」と言える程、なんかいろいろ足らない状態。 TA06自体、購入時から初期不良でたしか前デフあたりの何かが足らなかった覚えがある… さてツーリングをどうするかと。 何がたらないか調べるのがすげぇ面倒くさいけどなんとなく形にはなってるので一番安価に復帰するならTA06なんだけど… 前科があるので正直余り06を動く状態に直す気がしない。 （前回復帰する時TA05R買っといてすぐにTRF416に換えた） 一応皆が持ってる代表的なのはXrayT4・無限精機MTC1・サーパントProject4XEVO。 TRFがいないなぁ（某416は除く）と思いつつ、ぶっちゃけサーパント以外は何がちゃうのかよくわからんｗ よく見てないというのもあるけどタミヤが大好きなネジ穴シンメトリーと低重心化を皆違う方向で追っかけてパクり合ってるという感じしかしない。 NiMHからLiPoに時代が変わりブラシレスが主流になり～でいろいろ変化があるものの、昔の車両が理想を追い求めてそれ以外も進化してるんだろうけど… 所有欲という意味では4Xしかない感。 Awesomatixもいいけどあれはスペアパーツがあほみたいに高い… というところまで考えて。 さてそういえば海外通販はと思ったところ、 rcmart hobbyking towerhobbies あたりは覚えてる物の、 他なんかあったっけ感。 あと一つ二つあったようななかったような… とりあえず上記で4xの扱いあるのはrcmartのみで前の型のみ。 次回合った時に情報収集するか。 スパイラルという答えが返ってきそうだが。 20180910 20:00 思い出した。 RC mushroom StormerHobbies

スタジアム1 が今日で閉店だとか。 2回ほど行ったことあったかなぁ…という程度の記憶。 問題になるのは 「そこに通っていた人たちが次どこをホームサーキットにするのか」 駅から徒歩圏内のサーキットなんて他にあったっけ？レベル。 一番距離的に近くて交通手段がどうにかなるのが タムタム大宮 か。 裏の春日部図書館にJR東大宮駅と東部野田線七里駅からバスが出てる。 そこから頑張って歩けば スーパーラジコン大宮店 までどうにかいけなくはない。 他は 谷田部アリーナ と ZEN 、あとは タムタム千葉 か… 谷田部は駅からバス、 ZENとタム千葉は…まぁ歩けなくはないかな感の約1.5km。 先月一度視察に行ったZENのサーキット。近いうちに車持っていこうとおもいつつ… スーパーラジコン大宮店とZENは貸しロッカーがあるという話。 しかし…だ。正直どれもどれという感じがしないでもない。徒歩という意味で。 某ニュースサイトの管理人が電動ママチャリ改め原付で足を広げようとしてるように首都圏の人は何かしら足を用意しないとぶっちゃけ続けるの無理でしょうね。 昔越谷に住んでた時、東部伊勢崎線で春日部まで、春日部から野田線で七里まで、七里からバスでタムタム大宮というのをしばらくやってましたが…まぁ無理じゃないけどしばらくしてから車なりバイクなり検討しましたし。 最終的に首都圏の「あほみたいに駐車場が高い」という事情により中免とってバイクになりましたが。 いずれにせよ結構難民できたでしょうね。今回の閉鎖で。 ほぼ唯一の、「駅から安易に徒歩で行けるサーキット」でしたし。 なお、うちから近いのは谷田部とZEN。 タム大宮はちょっと遠いのでどっちかを主体に変更しようかなと思ってはいる物の…という。 ちなみにZENは会社の敷地内にしか見えないところを入っていく必要があるので、すげぇわかりにくいｗ

昔買った 中古のルンバ760 。 ルンバ760。 途中一度バッテリーを交換したぐらいで週一程度の頻度でずっと、今も稼働してる。 マンションではコレ一台で事足りてた物の、流石に上下の移動はできず、引っ越して以来、1Fはルンバ、2Fは手動だったので一台買い足しました。 ヤフオクで。 現行モデルのルンバ960

MT44に単4エネループ3本、たらんかったら１００均で～というノリでシェイクダウンに行ってきました。（先週の話） 数年？少なくとも5年6年は使ってる（使用頻度的にはたいしたことない）単4エネループで半日遊んできて１／３くらい？の消費。 液晶右上。 丸一日だと単４エネループじゃやっぱり心許ない。 単３エネループだったEX-1URで（たしか）丸一日を3回ぐらいは大丈夫だった気がするのでやはりよく言われるように電池の持ちがネックでしょうか。 正直家の単～電池の充電環境はよろしくない…セットで付いてくるような充電器ばかり…し、ぶっちゃけ単三単四の為にわざわざ高価な充電器を買う気も無いので専用のリポを買いました。LP1-1400。 ていうか 「3本なんて 奇数単位 で消費されると非常に困る」 というのが一番大きい。

はい。 というわけで。 新しいプロポ、 サンワのMT-44 です。 先日のシェイクダウンで症状が出ないなら出るまではこのままEX-1URのままでもいいかなーと思ってたんだけど見事なまでに初回に再発してくれやがったので。 ノーコンだけは許せん。 他車に比べ固い車両というのもあるし。 sanwa MT-44

一式準備して某屋上へ。 過去ログを漁ったところ、2013年頭以来。なので約5年ぶり。 前回…は確か2000年頃にやめて2008年頃復帰だから少し短かった？？ 帰ってきた屋上

F1シャシーにC系のボディを乗せる為にボディマウントをどうにかする必要があるので一工夫。 つっても毎度？のボディマウント兼再度バンパーを作るだけの簡単なお仕事。 …簡単なだけで面倒くさいコトに変わりは無いんだけど… リューターにダイアモンドソーの刃を握らせてカーボンの端材から切り出し。 引っ越し依頼放置されていたフライスを組み立てて穴開け。 ベルトサンダーでざっくり整形。 左上の穴、勢い余ってちょっと削りすぎたけどとりあえずこんな感じ？ ヤスリで整えて組み立て。 うーん？とりあえずこんなもん？ 配線と動作確認も済んだし後はボディ作って荷物整理？ お盆かなぁ？感。

今回のDIYはコレ。 問題の縦滑り出し窓 構造的には十分新しい部類に入るので当然のごとく？滑り出し窓が何カ所か使われてるんだけど。 防犯的にはアレなんですよね… 引き違い窓にはちゃんと面格子ついてるのに滑り出し窓はそのまま。 というわけで。 今回はこの滑り出し窓に面格子をつける。

前回 メーター周りを傷だらけにしてくれた 近所？の三菱ディーラー。 いつ交換作業出来るか電話連絡があったんですが… 「10時半頃ですとすいてますよ」 とか言うんですよ。 前回は10時に予約したから10時に行って30分無視とか食らったという経緯上、もう電話だけで「イラッ」と。 10時に行ったから無視されたの？わるいのは10時に予約して10時に行った私ですか？？ まぁそんなことであれこれ行ってもしようがないもうそういう物なのだと諦めて。 先週日曜日に行ってきました。 もうね。予防線張りまくりｗ ”10時に予約、2～3時間もあれば終わる”と電話で言ってた前回とは違い、 "10時半頃ならすいてますよ。夕方に終わります。" いやもう笑っちゃうｗ すまんね仕事で言質の取り合いばかりしてる客でｗ で代車がeKワゴン。

とりあえず出来た。あちこちきちんと締めてないけど。 部品点数的にたいしたことないので一日一箇所作ってるとそりゃぁ短期間で出来るよね。 形になったTRF101W

少しずつ休みに時間を確保出来るようになってきたので。 こんなの作ってました。 SDF-1マクロス作った のは何年前だっけ？3年前か。 ハセガワの1/72スケールYF-19

トヨタがやっとのことでルマン24時間総合優勝。 ながかったなぁというのが第一印象。 日産みたいに途中で投げ出さずよく頑張ったと。 唯一心残りはライバルと言えるチームが参戦していなかったことか。 レギュレーションで他のマシンと性能調整されたとは言えスタート直後からずっとトップだったし。 トヨタにとっては24時間走るという事をのぞけば、ほぼ「勝って当然」というお膳立てがそろっていたので如何に潰れずに24時間走りきるか？というレースだった…ってところなのかな？ それはさておき。 今日は一時期話題になったエアバッグのリコール作業で三菱のディーラーへ行ってきました。 初の車ディーラー。 バイク屋はまぁ個人経営の小さなところからホンダドリーム、BMWまで行ったことがあったけど、車は初めて。 で。今まで車のディーラーってすごいところ何だろうなといろいろ聞いて思ってたんですよ。 飲み物が出てきたり車検お願いしたら50万の見積もりが出てきたり、子供遊ぶスペースがあって車が室内で展示されていて家族ずれがその周りにたむろして「これかっちゃう？」みたいな。 まぁ～期待を見事に裏切ってくれました。 悪い意味でｗ

駅まで15分。 毎朝あるいてたんですがあれなんですよね。 流石に自転車通勤の人が多いらしくバンバン抜かれる。 近所の人も自転車らしく朝たまたま見かけた。 まぁ当初の予定からして一段落したら自転車に切替える予定だったので。 超久しぶりに自転車買いました。 ヤフオクでｗ ルイガノのMV1

続き。 2F側へが開通したので屋根裏から1Fへ、屋根裏から2FへCD管を通す。 1Fへ 2Fへ

日曜日。特にする事が無かったので谷田部アリーナに行ってきました。 手ぶらで。 谷田部アリーナ

続き。 点検口が完成したので今度はLANケーブルを通すルートを確保する。 1Fに伸びる電気と電話（光含）

不動産を購入してすぐの事。 速攻で光回線の契約を行ったおかげで入居直後に光回線だけは開通。 最低限のインフラだけは確保したものの。 まぁいかんせんそこは普通の家。家庭内LANの事なんて「なにそれおいしいの？」レベルで何にも考慮されてない。 当然光の出口も電話口となるわけで当然のごとくリビング。 だがとりあえずPCを置く場所は2階。 うちのPCは正直ガワだけで一部のアプリ以外のデータはすべてNAS上。 NASに繋がらないとブラウザでネット見る以外全く訳に立たない。 で、NASは意外とうるさいから出来るだけ離れた場所におきたい。 とりあえずしのぐために手持ちで一番長い20ｍのLANケーブルを引き回して対処。 リビングから階段経由してLANケーブルが這うとか…流石にどうよ？？ と思って手段を考えるにまぁ普通に考えると モール配線 距離は短い物の目立たない位置を意識すると異様に長いあげく階段に脚立を置かないと無理臭いのでNG。脚立使わないと超目出つ位置にしかならない。 無線LAN NASとPC間を無線にすると遅いので1F2F間を無線なんだけど…NASとPC間はどうしてもモールになるのでNG。 やはりLANケーブルは隠れて配線すべきでしょう！ というわけで壁の中を通す事を検討。 幸い家の配置を立体的に見ると電話口とPC設置場所は上下に離れてるだけで比較的近い。 風呂の点検口からは流石に遠い上にケーブルキャッチャーとか買い始めると切りが無いので、まずは立体的にちょうどいい場所にある土間収納の天井に点検口を開けることに。 点検口設置予定地。

行ってきました。 正直ルートも時間的なところも毎度毎度過ぎて全然変わらず。 今回の大きな問題は 「車でいくかバイクで行くか」 まぁ結論から言えばバイクで行ったんですが。 毎度の事過ぎて書く事がない

土曜日。 ここ最近ずっと隔週で土曜出勤や、なぜか月曜日の朝に一気に伸びる雑草や、ふと気がつくとすごいことになってた生け垣やらへの対応で何かしら予定があった物の、とりあえずその中の仕事の繁忙期が一段落。 少し前に昔RCを一緒に走らせていた 某Nさん から「最近なにしてんの？」（要約）という話があったので久しぶりに様子を見にタムタム大宮に行くことに。 すげぇ久しぶり（右折待ち中）

引っ越しする前。 目下すぐに問題となる「家の鍵」の交換と合わせてバイクを止めるアンカー、それに加えてバイクバーンを購入しました。 駐車場に埋め込んだアンカーとバイクバーン アンカーもバイクバーンも新品で有る必要なんか全く無いので中古を考えたんですが…タイミングが合わず全く出品がなかった為諦めて新品。 引っ越し前の時間のない中、ハウスクリーニングと光回線の工事と合わせてアンカーの埋め込み工事を行いました（写真撮り忘れ）。 なお、アンカーの埋め込み工事に来たおじいちゃんにお願いして穴開けてもらってバイクバーンはコンクリにボルト止め。 ちょうどいい具合の場所に雨水浸透桝がある物の、バイクで踏んづけるぐらい問題無いという話なので気にしない事に。

これ。 よくあるカーテンレールなんだけど。 デザイン有線なので滑りが悪い。悪すぎる。 そりゃロウをぬったり敷居滑りを貼ったりで改善はするんだろうけど… 一言で言うと気にくわない。 なんだろう…予算不足なのに無理矢理つけた装飾レール感というか… 飾りカーテンレール なのでコレを置き換える。

引っ越しして３週間ぐらい？ とりあえず引っ越して最初の課題は必要最低限の生活が出来る程度に整備する事。 要は 寝床 風呂 洗濯 の３つ？飯は最悪外で食えるし。（なお飯は何にも無いので脚立に座って食ってる） 寝床は適当に布団敷けばいいし風呂は引っ越す直前にハウスクリーニングを入れた。 なのでまずは洗濯から。 戸建と言うと洗濯物はベランダ感が強い物の。日中家にいないので基本出来ない。 ずっと室内干し（＋場合に寄り扇風機）という手段を使っていたのでとりあえず干す場所を作ろうかと。 賃貸だと突っ張り棒やエレクターの出番なんだけど… 戸建らしくそれ用の商品を直接取り付けるよ！（こういうところだけ戸建感） というわけで近くのでかいホームセンターで ホスクリーンのセット品 を購入。 賃貸のベランダに付いてるアレのメーカー

引っ越し終了… が、残業続きでロクに荷物の整理が進まず現在ひとまず生活は出来るレベルでしのぎ中。 ２月半ば。 通勤圏内とは言え、土地柄車がないとつらい場所であることには違いないので車購入。 当初は普通車のコンパクトカーかなぁ？と思っていたんだけど。 考えた末…軽四に決定。バイクを降りるというならともかくあれもこれもとかは出来ん。 ただ普通の軽四というと面白みがないので最近流行のMR。 で下旬に納車のため…霞ヶ浦へ。 牛久の大仏

…来月早々に引っ越しを済ませないと年度末に巻込まれて引っ越し代がうなぎ登りになるという事情があるとは言え… とにかく時間が無い。 今週末はまぁ荷物の整理に明け暮れるとして、 来週末は両日とも終日引っ越し先で光回線の工事やバイクを止めるアンカーの工事に付き合う必要があって何も出来ないし… まぁそもそも年末年始には終わってるはずの引っ越しがこんな時期に行う事になったのは２ヶ月音信不通になったヤツのせいだけど。 とりあえず手を動かさないと間に合わないので早速荷物整理開始。 気がつくと日が落ちていた…

ようやく一段落。 ※これは以前ヤフオクで落としたバイクの箱についてた鍵（もう処分した） やれやれ… これまで特に不動産関連の話はあげてなかったので覚えてる範囲で書いていこうかと。 まずは最終的な全体スケジュール感。 転職も一枚噛んでるけどそこはざっくりと。

もっぱらネットで公開されてるマンガとかしか見ないわけで。 見てるのはComicWalkerとかなんだけど… うちの場合、アニメだろうとマンガだろうと 「お？これはおもしろそう」 と思った物は大体の場合原作を探しに走るんだけど、最近は「 小説家になろう 」率が半端ない。 そして原作がまだ終わってない率も半端ないｗ 昔と違ってオリジナル物が極端にすくなく、原作ありきなアニメはそもそも終わってない・放映期間短くて如何に綺麗に終わらせるか、原作ファンの怒りを買って炎上しないことが命題と化すアニメはおいとくとして。（アニメで原作がネット投稿物だと先に読み切っちゃって大体の場合は見なくなるし） マンガは原作においついたらどうする気なんだろう？？ 不人気で打ち切り狙いとか…は流石にないだろうし… マンガが原作を追い抜くなんてのもちょっと考えにくいし… 新しく始まったマンガの”原作おもしろいけどまだ始まったばかりで短い”率が半端ないのでちょっと気になる。 原作を追い抜いたマンガ、某錬金術師みたいに明後日の方向に走るのか、それとも小説が後追いになるのかどっちなんだろう？？

土曜日。 住んでるマンションの都合でサッシをベアガラスに変更する工事。 事前に聞く分には 「5時間ほどで終わりますよ。ただ順番に回っていくのでいつ開始にならない都合、何時に終わるかはちょっと解らないので一日家にいてください」 という話だったので家にいたんですが。 朝8時半頃、工事業者がやってきて工事開始。 この分だと昼すぎにはおわるかなーと思ってんですが実際は昼前に工事そのものは終了。 だけど一向にエアコン付けに来ないｗ 古い団地でエアコンの配管が窓にあいた穴を通ってる都合、工事の前に業者が（文字通り）全部ぶった切っていったんですが。コレを元通りにしないとエアコンがつけられないわけで。 しようが無いのでそのまま小説読みながら待ってたんですが…

あけましておめでとうございます。 いつもであれば”あけめして”にしてるところですが… 流石に何年前のネタやねん(20年近く前)感が酷いのでやめました。 …でだ。 肺炎の延長線上でずっと家でゴロゴロしてる都合、なぜか大量にあるリンゴを前に途方にくれているぐらいしかネタが… 結局去年は転職した後はずーっと不動産周りばかりしてた気がしますね。 近年買った比較的新しい靴が日に焼けて真っ白になるくらい歩き回ったぐらいしか覚えがない。 バイクも…最後にまともにのったのはお盆の帰省？というくらいだし。 得にRC復活もしてないし… じゃぁ何してたの？と言われると不動産廻りとそれ関連の勉強としか言い様がない。 とりあえず決まって…まぁ…関係者がいろいろやらかしてくれたおかげで伸びまくって引っ越しはどう急いでも3月なので… もうしばらくはこの調子でしょうかね。 すべてうまいこと話が進めば鍵の入れ替えやら引っ越しやら車の購入やらが発生する（予定）なので。 まぁいろいろやらかしてくれた…その内容はすべてが終わってから。