自作RCを作ろう　その２０　ナロー

走ってきました。

走った感じ、もうツッコミ勝負。いかに頭をコーナー頂点に合うようにブレーキをかけるかの世界。

ワイドF1が後輪のすべり量を調整しながらいかに失速を防ぎつつ頭をコーナー出口に向けるか…気分的にはラリー車両なのに対し、

ナローF1はもうブレーキ。兎に角ブレーキ。
速度が落ちれば曲がるが、速度が落ちるのはできるだけ少ない時間にしたい。
最も失速するのがコーナーの頂点になるようブレーキをかける位置とステアリングの切り方勝負。

走らせ方に気がついた時点でプロポの自作車用設定を複製してブレーキの調整をしました。

シミズのタイヤを履いた車に追いつける気がしないので主にタミヤタイヤのせいで上記の様な走らせ方になってる様な気もしますが。
けど、持ち込んだヨコモ（＝RIDE）のタイヤより頂き物のタミヤの７００円ぐらいのタイヤの方が食う…っていうかバランス取れてるんだよね…

どうだろう？

屋上のコースでワイドに混じって走った場合、上位に入るのは絶対不可能だけど後ろのほうではいい勝負するんじゃなかろうか。

ただ、楽しみ方としてはタイヤとモーター縛りでやるのがいいような。
要はタミチャレやね…タミヤのLIFEを、特にアンプを買う気がないので出ないけど。

うちがやる限りにおいてはみんな速度差をなくそうと躍起になってる７のクラスより、ほとんどのコーナーでブレーキと内側への頭の入れあいの勝負になるのでゴムナローF1の方が楽しめると思うけど。

また誰が言い出したのか５４０モーターの耐久仕様で１０分レースやるとか言い出してる模様。時間枠はおそらくなくなるであろうTRGクラスの代替レース。

OF-01を持ってた人がもうやらない宣言してしまってついにユーザーがうち一人になってしまっている（で、うちは自作車にかかりっきりなので手つかず）ので貴重なクローズドボディのDD車クラスがなくなるのは惜しいけどしようがないかな…

で、なんで540モーターやねん！？ってのはタム大宮の店舗側がレギュレーション含めいろいろ常連に丸投げしちゃってるせいというか…一年に一回しか使わない耐久用車両がもったいないとかその辺だろうな。まず間違いなく。

仮にレースが再開するとして…参加するとしたらF1だけかなぁ…ここ数ヶ月足が痛くて過剰に歩きたくないしちょうどいいと言えばちょうどいい？