2013年11月27日水曜日

再びLEDフォグ

Vプリカって放っておくと管理費とられるんですってね。
クレジットカードのポイント、いままでは図書券やらしか変えられなかったんだけど、先日Vプリカが加わったんですね。

そのとき試しに少し変えてたのが今更…「あんまりほったらかしとくと管理費とるよ」というメールが。

てなわけでお買い物。

最初はまぁサイドカウルパネルだけ付けときゃこけたとき全交換なくなるでしょ。

…と思っていたらこのパネルとやら、樹脂。表面層だけアルミ。
もうね。見たときは「はぁ~??」って。

まぁいいか…足ベタだしそうそうこける気がしないし…と放置してたんですよ。
(タイヤが妙に滑るのがアレだけど)

けどまぁGSのLEDフォグも余ってるし純正のLEDだとGS並にかかるし。(GSは超円高+海外通販という抜け道が合ったけど国産車なだけに値引きが期待できない)
というわけでサイドパイプにGSのLEDフォグでも付けてみるかと。
GSのLEDフォグならどのくらい明るいか知ってるし明るさに落胆する事もないだろうし。

LEDフォグ、ヤフオクで売っても良かったんだけどパニアみたいに高額で取引もできなさそうだしまぁいいかと。
何より…海外への発注取寄せ自体は自分でやったけど取り付け取り外しがディーラーだったので全部部品そろってるか自信がないw
変にそろってないのをヤフオクだしてトラブルとめんどくさい事になるし。

LEDフォグ以外は全部自分で発注から取り付け取り外しまでやったので全部売却できたんだけどねぇ…

BMW純正のLEDフォグとHONDA純正のサイドパイプ(とホームセンターで適当に見繕ってきた金具)
純正LED取り付けの穴はM6が2つ。
穴と穴の間は3cm。

ノギスが行方不明
 まぁ急ぐモノでもないし工作はぼちぼちと。

2013年11月17日日曜日

箱根

さて。丹沢湖の紅葉祭りが明日なのでそろそろいいだろう…

しかし丹沢湖だけだとさすがに時間をもてあます。どっか近くでいいところないかな?
そうだ。箱根行こう。

金曜日、仕事中に渋滞予測とにらめっこしながら思うことしばらく。
んーまぁなんかターンパイクのアカウントがしょっちゅう「国道1号○km渋滞。こっちすいてるよ」とか言ってるからターンパイク経由で行けばまぁそう悲惨なことにはならないだろう…

というわけで箱根へ。

どういうわけかこの日はやたらロータスエリーゼばかり見た
8:00頃。ターンパイク入り口。
…まぁ有料道路というのはわかる…にしては車少ないんだけど。
もしかしてまた時期外した?

(クリックで少し大きくなる)芦ノ湖と富士山
 どうもやはり時期的に少し外した様子…
なんか今年はこんなのばかりですなぁ。

芦ノ湖スカイライン
芦ノ湖スカイラインを通って…

右手前方に箱根美術館
道に迷って…
てかどこやココ。斜度すごいんですけど。
ZUMOは完全防水かつ鍵かけられるからバイクで使う分には便利なんだけど時々「それ歩道」ってのも通れる表示してたりするからなぁ…

道の駅ふじおやま
道の駅ふじおやまにようやく到着。
道路標識に案内を書くときはどっちにあるか書いて欲しい。
左側にあるとおもって左車線走ってたら交差点直前になって
「じつは右側でしたー」
とか。

三保ダムの広場
丹沢湖
昼すぎにようやく丹沢湖。
知らないうちに丹沢湖東の周遊道路?が解放されてたので一回り。
ダムのほうは半分程散って足下が葉っぱの絨毯。
立ち話したごついカメラ持った人の話によると一週間前が最盛期だったらしい。
…だからって毎週来るのもなぁ…


ちなみに紅葉祭り…は事前申し込み外はお断りっぽい&以前駐車場で閉じ込められたのでスルー。

丹沢湖、この時期にはちょくちょく来てるけど基本人が居ないんですよね。
定番?の駐車場は(あまり多くないけど)観光客しかいないし店なんか開いてないし。

なのでまともにやりとりしたのは4年ほど前?に祭りの様子を見に寄ったときぐらいなんだけど地元の人は排他っぽいんですよね。あれこれ長々と話したわけじゃないから実際はしらんけど。

2013年11月10日日曜日

紅葉と湯滝を見に日光へ

金曜日の昼過ぎ。

なんか週末は天気が崩れるらしい。けど土曜日は持つらしい
ググった感じ、日光はまだ紅葉が見られるらしい

というわけで日光行く事に。
去年より約一週間遅れ
昨年は朝6時前にいろは坂登りはじめで「まぁ混んでないかな?」というレベルだったので今年も昨年に習って朝6時いろは坂目指して3時出発決定。

けど昨年はいろんな意味で高速が快適なGSだったのに対し、今年はNCなので少々余裕を見て出ようかな…

と思っていたけどいざ行くとなるとやっぱり3時出発w
単純に寒くて勢いがつかない…

6時過ぎに明智平着
 けどまぁ3時出発で片道150kmちょいじゃぁそんな大差ないわけで。
6時前にいろは坂麓に到着。6時過ぎに明智平着。

紅葉が微妙…しかも道スカスカ。
ほどほどに人が居る物のさすがに時期的に遅かった様子。
日光は10月にこないと駄目ね。
ただそうなると6時にいろは坂でも遅い可能性あるけど。

明智平の夜明け
GSはその図体のでかさから路面が変に傾いてると駐車できないという制約があったものの、NCは小さいので多少変な路面でも安易にとめられる…

なーんか走ってる感じネットの情報とは裏腹に紅葉はほぼ終わっちゃってるので…

戦場ヶ原
竜頭の滝・戦場ヶ原を華麗にスルー。
(空いてたので一応見るには見たが)

昨年は見なかった湯滝へ。
湯滝
華厳滝・竜頭の滝・湯滝と上に行くたびに一回の落差がなくなって言ってる感じ。
滝そのものの高さ自体は一律「高い」の一言だけど。

一通り見てさて帰るかーと思っていたらなんかの人たちがマルチコプターで空撮をしてる人たちと出くわしたので見物。
ローター8つ、gopro6つ、着陸用足なし(ベランダに置く物干し状の専用台に発着)とかなり特徴的だったので検索したらかんたんに出てくるかなー…と思ったら出てこなかったので写真なし。

マルチコプターってあんなに安定するんですね。
発着台の高さが150cm程と、サイズ的に発着のグランドエフェクトが無視できる高さとは言え、発着含めても異次元の安定度。


ちょっと変わったおもしろい物が見られたのでよしとして帰ることに。


いろは坂下ってる途中、急に前の車のスピードが落ちたので何だろうと思ってたら猿。
猿2号
猿3号・4号
戦場ヶ原にも一匹いた(けど撮れてなかった)ので2号3号4号。
こっち気にしながらなんかつまんでた。

特に寄り道する気もなかったのでそのまま有料道路から東北道に。

佐野SA(上) 10:00
 さすがにまだ帰る時間じゃないとはいえ…あまりバイクがいない…
いつもなら佐野SAは上り下りともいっぱいなのに。


存外におもしろい物が見られたけど紅葉があまり見られなかった…
11月も中旬にさしかかろうとしてる状態だとあまり構えて出なくても日光は普通にいけますね。

戦場ヶ原は霜が降りて水たまりは凍ってたけど。

2013年11月3日日曜日

榛名山経由、吾妻渓谷(八ッ場ダム)へ

土曜日。予告通り?榛名山経由吾妻渓谷に紅葉を見に行ってきました。

朝3時半起床。5時出発。

…7時半頃、高坂SA着。
ようやく渋滞をつっきった。この画面表示、ネットでみたいね。
首都高:詰まり気味。 外環:渋滞。関越道:所々渋滞。
でようやく高坂SA。
さすがに3連休初日の早朝ともあれば朝6時にもなってないのに渋滞するか…と思いつつ…鶴ヶ島JCT手前の渋滞はしびれきらしてすり抜け。ちょっとやそっとじゃ動きそうにない…

高坂SAなんて渋滞がなければ1時間ちょいあればつくのに。

いつもは前橋で降りて山の南から上がるけど、今回はなんとなく渋川伊香保ICで降りて東から。
うつりが暗いモノの山のあたりは曇り。
 ほどよく流れる車列にのって。
よくわかんない展望台?着。

雲の切れ間から顔を出す光がくっきり見えるくらいの曇り
曇ってはいるモノのしっかり色づいてて…(目の前を制限速度の半分で走るフィットさえいなければ)心地よい気分。


10時前に榛名湖到着。
榛名湖到着。
 例年なら10時だと普通に渓谷についてるよw
今日はやたら渋滞に縁がありすぎてこまるw

なんかもうこの時間だと渓谷混んでるんじゃね?
混み具合考えて渓谷行ったところでちょうど帰りの高速が混む時間だよね?
あきらめた。今日の帰宅は21時コース。

と割り切って…
榛名神社
 たまたま目に入った「榛名神社こっち」という標識に従って榛名神社へ。
決してアレ関係できたんじゃないですよ?偶然ですよ。偶然
参道からの下にあった道路から。真っ赤とか真っ黄というわけじゃないけど。色合いがいい
 眼福。

いったん榛名湖に戻って作戦会議。
なんかもういい景色が見られたし帰宅するのもやぶさかではない。がわざわざここまで来て毎年行ってる八ッ場ダム吾妻渓谷によらずに帰るのもアレだ。
渋滞情報はこんなところまでカバーされてない。
…googlemapの渋滞情報ならと思いついて見たところ国道145号は緑。

というわけで北方向へ下山。
赤い橋の向こう側が145号
 たしかに車列が調子良く流れてる。
毎回勝手に休憩所扱いしてるホームセンターの駐車場で一服してそのまま吾妻渓谷へ。

なんかおかしい。
紅葉が見頃なのにちょっと怪しく感じるくらい人がいない。
(クリックで少し大きくなる)まだ赤くなる余地はあるモノの見頃。
紅葉の美しさより前にこの道路の空きっぷりが気になるw
所々にある駐車場が埋まるくらいには人がいるものの、それだけ。
渋滞なんかどこにもなく、道路はスカスカ。

この時点で昼回って13時前。
いつもなら「どっかに止められる駐車場はね゛ぇかー」って感じの徐行車によって渋滞を作ってるはずのところが全くそんな気配もなくスムーズに止められている感じ。(感じというのはそもそもバイクなので止める分には車ほど苦労しない)

気にしていてもしようがないので紅葉見ながら一服した後、閉鎖したという八ッ場館へ。
閉鎖された八ッ場館
橋の上に人が数多くいるのはなぜ?
ダムの完成まだまだ先だよね?

(クリックで少し大きくなる)道の駅八ッ場館の仕業でした
 八ッ場館を行き過ぎて折り返し。ダムの上を走ることになる新道に乗って折り返すと新しくできた道の駅八ッ場ふるさと館がこんなところに。

位置的に超狙ってるw
位置的に将来何を言いたいかがもうバレバレというかなんというか。

団子食って腹ごしらえ。

再度吾妻渓谷に降りて堪能した後、例年ならそのまま道なりに進むところ、道なりに進むと町中な上に結構な距離あって時間かかるので再度榛名山へ。

…というのが大失敗。下山時に信号渋滞はまっておまけに前橋市内で渋滞はまって(かといって渋川伊香保から再度高速に乗るとモロ高速の渋滞時間帯)
前橋ICに17時半…まっくら。
高速の渋滞はほどよく作られていたモノの、おなかの調子がいまいちなため上里SAで1時間以上休憩。急いでも渋滞にはまるだけだし。まぁ渋滞10k程度だと10分20分、長くて30分程度なので我慢できるし。すり抜けてもいいけど時間に追われてるならともかく帰りにやりたくはない。

おなかの調子が戻るとともに飯くってぐだぐだしてる間に渋滞解消。

21時半頃帰宅しました。
もうちょっとシートに厚みがほしいな…