今回はOEMのHONDA。GathersM。
えー…
いや製品名としては合ってるんだけどどうしてそんな名前で出品するかなぁ…しかも自動延長なしで…というのを見つけてしばらく観察。
終了前でも破格だったので落札と。
本当はZUMO550用のHONDAの手元スイッチがついてるマウントをねらってたんだけど…
それがまた中古で、しかもマウントのみなのにイヤに値段が高騰してるもんだからソレだったらこっちの方がお得ジャン？と。（ZUMO550用のマウントは最終的に今回落としたナビの1/3まであがった）
ZUMO550と違って本体側に物理ボタンは無いものの、
このコントローラーが欲しかった。
- 案内を聞く
- 拡大・縮小
が手元でできる。
これに「現在地（地図表示）に戻る」ボタンがあれば完璧だった物の…まぁ信号待ちやらでエンジンかけたまま操作する内容なんて9割9分が地図の拡大縮小なので無くてもいいかなと。
なんでコントローラーが欲しいかというとナビまですごく遠いから。
前屈みになって腕を伸ばさないとナビのボタンを押せない位遠いので…信号待ちだけじゃちょっと苦しいんですよね。ハザードつけて道路脇に止めないと操作に気が引けるくらい。
ナビを手元に持ってくればいいジャンというのもアリだけど…一度遠くで慣れちゃうとねぇ…視線移動量が手元にあるのと遠くにあるのとじゃ全然違うから。
…現物あわせをしてみると。
よりによってコントローラーのコードの長さが足らずに意図したところまでこないｗ
届くには届く物の、すごい空中配線。
カウルなんかに少しでも引っかかったらアウト。
現在コードの延長作業中…
ナビ本体の変更点としては…
- Bluetooth経由の音声がステレオになった。
- 画面が横に広く、薄くなった。形が変な山じゃなくて普通の四角になった。
- 本体側にスピーカーがついた
- 地図の容量が増えた
- レーンアシストがついた
- 高速で入口出口SAPA関係の順番案内がついた
ぐらい？
上3つしか気になりませんが…形が普通の形にかわって縦が短くなった分、安易にメーター隠さなくなったのが一番ありがたいでしょうかね。
レーンアシストなんて標識見ながら運転してるからどうでもいいし。
そんなことより何でも右・左で案内するなと。（左に側道がある場合、直進する時の案内は右と言ってくれる）
別に他の車用ナビでも良かったんだけど一度物理ボタンに慣れちゃうとやっぱり無いと不便なんですよね。グローブはめたまま操作するし。
耐塵耐水耐震だし。原因不明で一度車用ナビを妊娠させちゃってるし…ねぇ。
iphoneなんかのスマートフォンをマウントというのが増えてるけど…車ならともかく…バイクだし。
実際車だとスマートフォンで必要十分だと思うけどバイクで使うと早く壊しちゃいそうでイヤなんですよね…
0 件のコメント:
コメントを投稿