こないだ言われたことをふと思い出した。
「名前なんていうの？」
…なーんにも考えてないんだけど…１０年前の焼き直しに近いし、連番で自作2ご…いやあかんか…
金曜日散々、遅くまで降ってくれたので昼すぎから少し走ってきました。
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| 薄い端子限定らしい |
で、走る準備してる時に干渉に気がついたので少しカット…
前回他のF1車両と結構速度が違ったので一応レギュレーションに合うアンプに載せ替えたんですが、そのときに端子外すのが楽な大型のL字の端子に変えたんですが…使ったら駄目なようです…orz
アンプを「QTEQのネジ留め端子」を付けっぱなしにしてるLRPの古い…１０年前あらため１５年前のアンプから現行の、レギュレーションで指定されているHobbywingアンプに変更しました。
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| １８Gでいいんじゃね？ |
以前常連さんが楽しい工作シリーズレベルの細さのコードで走らせていたので試しに１８Gを使ってみたんですが…
走らせてみた感じ、これで十分な感じがしますね。
モーターのすぐ近くにアンプを載せるというレイアウト上、コードがかなり短いし。
よくある、モーターの前にバッテリーというレイアウトだとまた違ってくるような気もしますが。
少なくともタムの30.5Tレギュレーションだとこれでいけそうです。
前回書いたタミヤハブの問題。
うちは工具にタミヤのアレを愛用してるんですが、実はきちんとしたレンチだとちゃんと締まるんじゃね？と思ったのでずっと気になっていたMIPのレンチを買ってみました。
ちょくちょく聞く「MIPのレンチを使えばネジが舐めない」
ってのはこういう精度から来てるんでしょうかね。
きちんと刺せばネジが落ちない。
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| 落ちない |
ガタ皆無。
その代わりにネジに入れる時ちょっと手間取る。
RC談義の途中、（ツーリングの）重量云々になったときに一緒にあれやこれや話してた人がおもむろに出してきたG-Forceのクロスウェイトゲージ。
きつく締まるので握りは小さくてよさそう…これ、普通サイズの握りで締めるとオーバートルクまっしぐらな気がする。
1.5mmは25年程前に買ったレンチが現役でまだ生きてるのでボックスと2.5mmを追加で買おうかな。いい加減タミヤの８本セットをメインにするのは卒業してもいいような気がする。
F104のデフを使う限り1.5mmは使い続ける事になると思うけど。
ちなみに、このレンチでレフトハブを締めてみましたが…
駄目でしたｗ
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| くろすうぇいとげーじ |
ツーリングの測定会に混じって測ってもらったんですが…
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| １ｋｇ超えｗ |
まぁ１ｋ超えたのは１００歩譲ってしようがない。
次回は軽量化を意識しよう。
なんだけど、
４輪マジばらばらｗ
前後左右のバランスで見ればまぁいい感じなんだけど、タイヤ単位で見るとダメダメ。
前輪で左右50g、後輪で100gも差が。
右前のサスが突っ張ってるのかな…
このバランスについては当面の課題か？
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