采ブランドのホイールにあうレフトハブを探してみる

2025年5月24日土曜日

RC一般

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前回谷田部で走らせた際に気がついた「采ブランドのホイールの引っかかりが浅い問題」について。

家にあるハブを引っ張り出してきて試してみた。

采ブランドの新型ホイールにあうレフトハブを探す
今回エントリーした面々

引っ張り出してきたのは左から

  1. いくら回しても締まらない!ヒロファクトリーのレフトハブ
  2. おもり部分の位置変更により廃盤?INFINITYのレフトハブ(IF-11用)
  3. 見た目すっきりだけど最近売ってない?スクエアのインチスパーコンバージョン用レフトハブ
  4. 王道!タミヤOP1240 F104クランプ式ホイールストッパー
  5. F104用と紛らわしい!タミヤのTRF101用レフトハブ

の5つ。先日ミリシャフト用に作ったリジッドデフに使用したZENのハブなんかもあるけど…検証するまでもなく問題なさそうなので対象外。

あと、ミリシャフト用とインチシャフト用が混じってるけど気にしないという事で。

評価は単純。

  • つけてみて心配になるかどうか。
  • 車両内側のリブがどのくらいホイールに接触してるか。

の2点。

とりあえず…3mmぐらいは接触してほしいんよ。あまりに細いとホイールえぐったり、食い込んで外れなくなりそうだから。

つけてみて心配になるかどうか

単純にラッシュ(マッチモア)のホイールと采ブランドのホイールにハブをつけてみて…心配になるかどうかを見比べてみた。

一律、左がラッシュのホイール、右が采ブランドのホイール。

なお、ヒロファクトリーのハブはレンチでいくら締めても固定されず使い物にならないので試してません。不戦敗(写真撮り忘れとも言う)。ヒロファクトリーってインチだよね?いくら締めても固定されないんだけど。なんか間違えてるのかなぁ??

INFINITYのレフトハブ
INFINITYのハブ

スクエアのレフトハブ
スクエアのレフトハブ

タミヤF104 クランプ式ホイールストッパー
タミヤF104 クランプ式ホイールストッパー
タミヤTRF101用レフトハブ
タミヤTRF101用レフトハブ

うーん…INFINITY以外、が見えちゃってるので…ちょっと…特に先日問題に気がついた際に使ってたスクエアのレフトハブあたりはもうやる気あるんか状態。

リブがどのくらいホイールに接触してるか

これは単純にどのくらい引っかかってるかを見るためにホイールをつけた状態でギリギリの場所にマスキングテープを貼ってホイールを外した際に余白がどのくらいあるかを見てみるテスト。
ギリギリの場所にマスキングテープを貼ってみる
ギリギリの場所にマスキングテープを貼ってみる

こんな具合にマスキングテープを貼ってからホイールを外すだけ。

ヒロファクトリーのレフトハブ
ヒロファクトリーのレフトハブ

INFINITYのレフトハブ
INFINITYのハブ

スクエアのレフトハブ
スクエアのレフトハブ

タミヤF104用クランプ式ホイールストッパー
タミヤF104用クランプ式ホイールストッパー

TRF101用のレフトハブ
TRF101用のレフトハブ

ヒロファクトリーとINFINITY以外はちょっと…


結論

ミリならTRF、インチならINFINITYかなぁ…
ちゃんと締まるのであればヒロファクトリーも有りだとは思うけど。

実用上、問題はないんだろうけど…スクエアとF104用はちょっと接触面が細すぎて不安になる。


これ、見てて思ったんだけど、

リブの配置が違う
リブの配置が大分違う

マッチモアのホイールはリブの本数多めだけど内側に引っ込んでいて、采のホイールは本数少なめだけど外まで張り出してる。

コレ、どういう風に違うんだろう??

あと、
内側の彫り込みと、外側の円形モールド
内側の彫り込みと、外側の円形モールド


持ってないし廃盤なので試せないけど。

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