新しいモーターと、そのオマケがそろったので谷田部にいってきました。
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| Surpass Hobby Rocket-RC Supersonic 380 17.5T |
先日のKARPで中京の人からこのブランドの17.5Tがちょうど良いという風にきいたので購入。
大体540モーターの21.5T相当とのこと。
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| 重さは約100g |
で…モーターが届いたのは良いけど、
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| 家にある380モーターとそのアダプター |
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| 自作車のモーターマウント。 よくよく考えたら付けられるわけがない |
380モーターは2010年頃、M300GTにつけて遊んでた頃の話なので…さすがに形状までは思い出せなかった…
というわけでアダプターを再びAliexpressに発注して待つことしばらく。
ようやく届いたので谷田部へ。
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| 届いたアダプター |
380モーターをアダプターに止めるとネジが飛び出る。
飛び出るのはちょうどサラ穴加工で銀色になっているネジ穴。
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| 赤丸のネジ穴は皿ネジの頭が飛び出るために使えない |
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| 結構スカスカ |
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| シャシー下面側 |
まぁ物理的な形状はさておき。一昔前の380とちがって、普通にM3のネジが使えるし、何よりもモーターのシャフトが540と共通なのが楽でいい。
指数が全く同じとは言えない物の。
とりあえず1.5パックほど走ってみたところ…
- 出力はざっくり旧ＪＭモーター相当。個人的にはちょうど良い速度帯。
- 50g軽いため、セッティングやり直しが必須。
谷田部の路面のデコボコをいちいち拾ってしまって跳ねまくり。 - ただ、足が取られても車重が軽いのでグリップの復帰もアホみたいに早い。
- 540モーターより軽いせいか、ブレーキの効きがすごい極端。
- アダプターを噛ます場合、シャフトの長さに注意が必要。
温度は…
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| 左はROARモーター(KARP)、右が380モーター(谷田部)。 画面右上赤枠内に最高温度 |
指数50ぐらいで大体旧ＫＡＲＰレギュレーションぐらいの速度。
この状態で約60度なので十分.
走行会のレギュでROARモーター可と決まっちゃってる都合から、スポンジ車両はROARの21.5Tで走ってるけど、ROAR縛りがなければ別に380で十分じゃない？という感じ。
むしろROARだと早すぎるので…こっちのほうが…
遊び用途なら380モーターで十分。というのが正直なところ。
その軽さから540と同じセッティングでは走れないのが問題点か。
自作の視点からみると、このコンパクトさがイイｗ
真面目にいくならモーターマウントから作り直して搭載位置を限界まで低く、シャフトをもっとモーターに近づけるよう設計士直すところだけど…
まずはKARPの新しいレギュがどうなるか次第か。
まぁ540モーターだろうけど。
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