とりあえず今回はロールセンターをおもいっきり上にあげた状態から。
- 前のサスマウントからオフセット量が0/0.5/3/3.5
かなりマシ。けど速度が落ちると神経質。速度が出てる限り安定してる。
- 前のサスマウントからオフセット量が3/3/3/3
…良くも悪くも元通り。速度に関係なくピクピク
- 前のサスマウントからオフセット量が0/1/3/3
かなりマシ。0/0.5/3/3.5に比べたら低速での動きがマイルド。
神経質な感じが残ってるけどどうにかなるレベル。
- 前のサスマウントからオフセット量が3/3/3/3+後ろトーイン2度
多少ピクピク感が和らいだだけ。
- 前のサスマウントからオフセット量が0/1/3/3+後ろトーイン2度
かなりマシ。速度出ててるときはすぐに後ろが流れる。
低速だとかなり扱いやすい。
まぁ…とりあえずロールセンターあげるのに効果があるのはよくわかった。
ついでにスキッドの調整がストレートに加減速に影響を与えるのもわかった。
さわった感じ現時点では0/1/3/3がやりやすいのでコレをベースにロールを堅くしたいけど…
悲しいかなスパーと干渉しそうなので後ろがこれ以上あがらないw
あれこれいじって最終的にはこう。
スキッドとか他の値も出てるけどプラスマイナスの表示がおかしいのでまた今度…
てか元々4WD車を2WDで走らせるのはかなり無理があることがよくわかってきた。
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