バッテリー上がり

2020年6月6日土曜日

TOYOTA C-HR

t f B! P L
朝。
今日はサーキットデビューをする知人親子と約束をしてる為タムタムへ。

と思っていたら。
朝車のセキュリティを解除しようとおもってもエラーで解除出来ないとおっしゃる。
インジゲータのぞき込んでも光ってない。
純正キーのリモコンも効かない。
仕方が無いので物理キーでドアを開けてボタンをいじってもなんの反応もない。

ボンネット開けて補機用バッテリーの電圧測ると・・・4V。

しようが無いので車で行くのを諦めて知人に電話して最寄りの駅でピックアップしてもらうことに。
仕事に行く時使ってる小さなカバンだけ持って自転車で駅に。

で、帰宅後。
夜は雨という話なのでバッテリーを一度外し、充電する事に。

取り外す前に再度測ってみると…

66mv
バッテリー外して充電中…
バイク用に昔買ったoptimate
完全復活は無理にしてもとりあえず使える程度に復活して欲しいな。

にしても原因はなんだろう??
とりあえず原因っぽい何かで言えるのは

  • 3月ぐらいからコロナ自粛で余り乗ってなかった(週末スーパー行くぐらい)
  • セキュリティは付いてる
  • ソーラーパネル付いてる(スペック上は昼間のセキュリティが消費する電力分はまかなえる)

コロナのせいだな。きっと。
先週…の土曜日かな?最後に乗ったのは。
にしても先週動いてたのが一週間ですっからかんまで減るか?普通?
ひと月ぐらい完全放置ならともかく…

とりあえず17時ぐらいから充電開始。
テスターの電圧見る限り過放電なので余り期待はできないものの。

バイクの容量ちっちゃなバッテリーは一度もあげたこと無いのに初バッテリー上がりが車ですよw
もう笑うしかないw

人気の投稿

このブログを検索

ブログ アーカイブ

QooQ