だいぶ設計がすすんだ3号車。
とは言っても進んだり進まなかったりと波があるわけで。
今日はもう無駄だな~進まんな~と思ったとき、何か一つ部品を作る様にしてるんですが…
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj56WIhkU3jzp3Bhjq7v_dkymMVlr7a9QbyHAYmOmSl-o8jnubKal6AF6wcUg7CY3GQZtgdLY2QyJ6XxliKGy6rcqOGOdMbzGoBJKjLQUzh16kihL0HMhu8z7tPyujzqk0IHbOQr-GTygIqewVJPmZPFcljcg7SkZXtYk7FjAjvUSo7MN3J0LAkU78P=w640-h312-rw) |
2号車の設計で使用していたデフ周り |
デフなんかは既成品を流用するので超適当だったのが…
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgXVgENOZ3aJJvOlDjXJE-BCb6dCTNtuNeNV4iEHVp5NoN39DUJdb2y-6G73MlIR2Rq3HGGfHUwXyB2DSJVGs950jXvXyc70W9j1nZ8S0t89yfdND2biJamImovO6b8x9PQGm08RWHzkOhG7LXmrN-XGDrzZ3US_Z91gHfdwFsJNH8NuedyEMtRb4d4=w640-h318-rw) |
どんだけ作業進まなかったんだよ |
超絶進化w
あれですよ。2号車はデフもモーターマウントも流用前提だったのがね。
3号車はモーターマウントも作る予定だから。
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjKCTdnqkmqk723Ej2JjUKM5Mv7Ndoaxy8D8gpnc15o2T_bFdC7R97tja0YzsVnZS0NrmZ9GV2lO_9qPwXiBBEUrvm-3t7D4OpwNxi2zkq6vdQHZFu6Gnhy3wzvl9BUXVLEAXUfqbtHax628B8VI8K6VnggNeVUFSnF_GnVbgbCs-ridrCCYUO7Ti2j=w640-h422-rw) |
ホイールナットもあるよ |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgutvPmmzIS4KFb54Be9IRDFpzFscm25RoTrvg08nNIHaT40XJkRX0wTxehOQJ3PobOrHHGmONstQTw3S54_7xOOLCKC-GZAoakuj8v3TNhMTPeh0dpvm0P8oG0Mzju4nurZPmdWRnkPXj3KWITZLAs3YjBTgNe8YxiVSKOsVrmqe3lttolL2GjJNP6=w640-h412-rw) |
ウイングやサーボセイバーも作ったりして |
重量級の2号車を反省してなんとか軽くしようと頑張ってるんですが、
なっかなか軽くならない。
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgxQwgDaWoKYtE7dWNA82kwI6-n9xLHLeVG-TA4tl5a0l5-S4METJspgSefQ51X69n0oQillx1PRYszcnTSgVG3Ji4wHqpEbS0REQi6OD5fCCuOxWurA7mVSm0_u_HhnCFCXNg6ZbN4l5DtLodAIe9te6HBRyQU1W7HJhNRcrMkiSOdVUhM6aRetUfg=w338-h400-rw) |
この差、たった10g |
2号車の野暮ったいシャシーをなんとかすべく、いろいろ見直し、シャシーが大分細くなったのに…これだけ削ってもメインシャシーは64g→54g、約10gしか軽くならない。
横に張り出してる部位の肉抜きはこんなでかい穴開けるとバッテリーの固定に不具合が出るので実際はちょっと出来ないですが…
コレ、軽くなるんか?
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